最佳答案
充分发挥高铁经济效应，构成对产业转型进级与新型城镇化过程的有力支撑跟引领实现对经济社会开展的支撑跟引领是高速铁路建立的应有之义跟本质请求。国内外高速铁路运营的现真相况标明，高速铁路建成运营后，会对沿线地区的产业开展跟城镇化过程带来深刻影响。尽管我国高速铁路的运营时光还比较短，但高铁效应已显明显现，对沿线产业带跟都会现代效劳业的培养，以及沿线地区人口活动速度晋升跟人口凑集，均存在重要促进感化。在我国高速铁路范围疾速扩大年夜的新时代，高铁的空间效应将进一步浮现，我们须要抓住这一契机，尽力将高铁效应发挥至极致。（一）以高铁经济促进产业转型进级一是改良传统产业开展情况，晋升市场竞争才能，加快转型进级步伐。依靠高速铁路所产生的“同城效应”，实现地区资本共享，加快产业梯度转移，有效推动地区内产业优化分工，缭绕构建高铁沿线产业链条，构成比较上风，促进沿线地区的产业和谐互补开展。如跟着沪宁、沪杭、宁杭、京沪等高速铁路的开通，动员长三角地区协同分工、错位开展、有序的产业体系逐步完美，有效支撑并在很大年夜程度上领导了上海以知识型效劳业体系，杭州以现代商务休闲、文化创意等产业为核心的高附加值产业体系，宁波以现代物流商贸跟电子商务为主的商贸产业体系，姑苏、无锡、常州等以存在地区特点的新型制造业产业体系等的开展。二是诱增构成新兴产业，促进产业构造调剂优化。高速铁路存在速度上风，可能明显吸引强大年夜游览、商贸、房地产、文化教导等与人流凑集跟速度有直接关联的现代效劳业的开展。武广高铁开通后，沿线各地区充分利用区位上风，开展诸如会展、游览、餐饮、留宿、批发等级三产业，实现了客流增加跟经济开展之间的良性互动。将来，须要依靠高速铁路所营建的空间区位上风跟势能，会聚优质出产要素，培养构成一些底本不具开展基本或开展上风的高端效劳业，成为动员都会现代效劳业开展的新的增加点跟增加极。（二）以高铁动员新型城镇化起飞一是加强高铁对人口活动、凑集的效劳才能，加快新型城镇化过程。从京沪、京广高速铁路建成运营后前三年既有线跟高速线客运量的变更对比来看，高铁建成后，既有铁道路客运量不明显变更，相反高速铁道路的客运量却明显增加，其中京沪高铁线年均增加85%，京广高铁线年均增加50%，充分辩明高速铁路对人口活动存在明显的诱增效应，使本来不为人知或有名度高但交通方便的中小都会（镇），因人流涌动跟宜居情况，成为吸纳人口的热点，高速铁路建立正尽力助推我国新型城镇化过程。二是依靠高速铁路激发地区“会聚效应”，加快都会群开展。建立城际高速铁路网，构定都会群内0.5-2小时交通圈，是《中临时铁路网打算》的重要目标之一。高速、大年夜容量、集约型、通勤化的城际高铁，是都会群外部都会之直接洽的重要纽带，经由过程进步城际可达性，既缩小了都会群的空间范畴，也扩大年夜了都会群人口的活动范畴。加快都会群城际高铁建立，将有效强化交通对都会群空间构造的支撑，推动都会群安康开展。京津城际高铁开通前，仅有16%阁下的人有两城职住分其余考虑或意愿；而高铁开通后则增至40%阁下。城际高铁改变了人们传统的生活方法，对“同城化”带来积极推举措用。三、出力打造通道跟枢纽经济，实现高铁与地区经济、国土开辟融合开展高速铁路可能明显进步沿线地区的空间可达性，改良地区投资情况，为沿线地区经济开展跟出产要素会聚发明前提，进而在国土空间上构成通道经济规划状况。我国高速铁路网打算，表现了通道经济跟枢纽经济开展的基本头脑，有利于地区的扩大年夜开放与国土资本的公道开辟。