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甲午战斗，腐败的清当局被日本克服，朝野高低内心不安，并误认为是版缺乏铁路所致。因此，权清廷提出要加快构筑铁路，于１８９６年１０月成破了铁路总公司，担任官督商办，举借外债，借钱筑路。１８９８年８月，清廷设破矿务铁路总局，加强对铁路的同一打算与管理。从１９００年到１９１１年清王朝毁灭，是中国铁路历史上的第一次筑路高潮，也是“借债筑路”的高潮。帝国主义列强早已把魔爪伸向中国，企图经由过程各种方法来把持我国铁路，遭到了广大年夜大年夜众的支持。本国列强对在中国筑路权的争夺越是激烈，我国国内请求自建铁路的呼声就越高。１９０５年，清当局多少经周折，决定自筑一条由北京至张家口的京张铁路。我国近代出色的爱国工程师詹天佑，出任京张铁路总工程师。