最佳答案
非常难！高铁确切是中国近二十年从赶超到单方面领先的成功典范，但是假如拿芯片研发跟高铁停止对比就会发明很多高铁有着很多芯片研发不具有的上风，这招致了芯片很难变得像高铁一样牛。
国际情况跟研究难度都差距极大年夜很多人不晓得我国高铁在初期实在是跟不少国度共同研发的，因为事先国际情况较为宽松，很多国度都乐意用技巧调换中国的市场。掉掉落了多个国度的帮助后，中国高铁一开端就相称于站在了巨人的肩膀上；再加上高铁技巧门槛绝对较低，其后我们实现了赶超天然难能宝贵。现在芯片范畴的国际情况要比高铁差上不少，美国一直对我国的光刻机范畴停止围追堵截，用技巧限制中国在芯片范畴的开展。在加上芯片本身突破的难度要比高铁要高上一些，得不到其他帮助的我们只能抉择自研，这无疑让我们国度的芯片技巧一直处于掉落队的程度。虽说不该当说些沮丧话，但是不得不否定现在芯片想要赶超的难度比昔时高铁高上太多。只能盼望将来能呈现更多的变数，最起码国际情况可能友爱起来，与其他国度或许公司多停止共同交换，如许中国芯片才有崛起的可能性。