高速铁路信号设备及系统的特点

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高速铁路的旌旗灯号把持技巧,是以电子器件或微电子器件的会合处理、分散把持,版即所谓集散式把持方权法,实现车站、区间信息变更、转达跟处理的把持方法,旌旗灯号把持体系分为行车批示主动化与列车运转主动化两个方面,把持列车运转的旌旗灯号表现以车载机车主动旌旗灯号为主,空中旌旗灯号为辅的运转方法。因为列车运转速度高、密度大年夜,区间旌旗灯号机采取——红、黄、黄绿、绿表现,经由过程数字轨道电路转达列车运转信息,后续列车运转过程中及时懂得前行列车的目标间隔、目标速度,及保险泊车地位信息,并经由过程列车车载主动把持体系履行列车的正常制动、非常制动,实现列车主动泊车把持。