铁路中行调与列调是一回事吗

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不是的。现在世界铁路有18个铁路局直接分担着世界数万公里铁路上的列车行回车调理批示任务答。每个铁路局分担着多条线路,每条线路又按长短差别分为多少个区段、每个区段由一名铁路行车调理员(简称“行调”)具体调理批示每一列列车的运转以及车辆甩挂功课任务。每个行车调理员的任务台,被称为“行调台”,每个行调台还都有称号,如:“××台”、“××东台”、“××北台”等等。列车无线调理德律风(简称无线列调)是重要的铁路行车通信设备,号称列车行车“三大年夜件”之一,在保证列车误点运转、降落机车能耗、进步经由过程才能、告示险情、避免变乱、救济抢险等各方面都存在重要的感化。无线列调体系担任列车的地位跟运转偏向,其任务成员包含行车调理员、车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长等。无线列调体系的重要成绩是处理“大年夜三角”跟“小三角”通信。“大年夜三角”通信是指行车调理员、车站值班员跟机车司机之间的通信;“小三角”通信是指车站值班员、机车司机跟运转车长之间的通信。