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比亚迪模仿秀难成“中国丰田” 刻期，比亚迪汽车声称将在2008年上市双模混淆动力汽车，并利用自家研发的铁电池“ET-POWER”。我们都晓得比亚迪汽车的法门是“模仿秀”，丰田花冠、凯美瑞、AYGO都是比亚迪模仿的东西，并且依附模仿比亚迪进入汽车行业4年便可能破足汽车市场，这确切值得我们沉思。中国企业一直爱好搞营销跟噱头，这是我们的“上风”也是我们无法实现根本性突破的最重要原因。铁电池究竟能否比亚迪本人的专利？为何比亚迪面对证疑老是避而不谈呢？模仿秀能否可能成为中国的“丰田”？噱头难粉饰专利困局中国企业的宣传总爱好搞“全球第一”，这仿佛是在轻视中国花费者的消息闭塞。“全球首款液晶电视”在某某品牌出生，而我们的企业却并不控制液晶专利技巧，日本夏普是LCD专利的全部者；“全球首款MP3手机在中国问世”，但是MP3专利的持有者倒是欧洲的公司。中国企业对这种宣传噱头仿佛屡试不爽，但是在互联网、通信技巧兴旺的明天，这些宣传花费者只有效查抄引擎，轻点鼠标就可能不攻自破。再回到比亚迪铁电池“ET-POWER”。现在，国际上研发的铁电池有高铁跟锂铁两种。比亚迪声称“构造500人的研发团队开端铁电池研发的攻关，最后“成功”研收回电动汽车公用的铁电池，取名为“ET-power”。比亚迪称，ET-power的特点是便宜、环保、高容量、寿命长、高保险性。”根据比亚迪的描述，ET-power仿佛为高铁电池，但是它从不否定本人是高铁电池。并且高铁电池现在还不克不及大年夜范围出产投入实用，但比亚迪曾经声称投入实用。有媒体认为比亚迪所说的铁电池实在就是磷酸锂铁电池，而该技巧的专利全部者正在加紧全