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松花江铁路大年夜桥始建于抄1900年5月，1901年10月投入利用。该桥在俄罗斯桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲身监督下，工程师阿列克谢罗夫担任施工。桥长949.185米，桥墩用花岗岩砌筑，非常坚固。1962年7月，由西南铁路工程局计划并停止该桥梁的加固工程，全部抽换8孔76.8米钢桁梁，加设两侧人行道，加固11孔33.5米钢桁梁，铲除17号桥墩身，9号桥墩用混凝土加固。这座大年夜桥见证了中东铁路的通车，也见证了哈尔滨由多少个村镇敏捷开展为远东文化经济贸易核心的重要都会的过程，见证了哈尔滨在清末、平易近国、日伪时代、新中国的都会历史。经过这座大年夜桥进出哈尔滨的不只有旅客、货物，也有沙俄、协约国、侵华日军的部队，有中东铁路始创时代的各国移平易近，也有十月革命时代的大年夜量俄国移平易近。另有，中共晚期领导人从这里踏上通往“赤都”的白色路程。这座大年夜桥是沙俄侵犯我西南国土、奴役我西南同胞的历史见证。
