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铁路交通保险法对铁路路口有标准规定 按上述的情况看，此路口相称不合格，并且列车司机又没采取紧急制动，最新的铁路法则定：即就是牲畜牲畜也要采取宁停勿撞的办法，连牲畜都如此，何况人呢，并且西南地区全部都是有人看管路口，无人看管，须看管路口人批示经由过程，假若有人看管路口无人批示，可视为可能保险经由过程，此案是因为无人看管而形成的，看管人严重渎职，但是要跟铁路讨公平，是件难事啊，铁路就掌着本人是铁老大年夜，很少有人逝世的不委屈的，也没多少团体敢跟他对着干的啊，难啊!!!
铁路交通保险法对铁路路口有标准规定 按上述的情况看，此路口相称不合格，并且列车司机又没采取紧急制动，最新的铁路法则定：即就是牲畜牲畜也要采取宁停勿撞的办法，连牲畜都如此，何况人呢，并且西南地区全部都是有人看管路口，无人看管，须看管路口人批示经由过程，假若有人看管路口无人批示，可视为可能保险经由过程，此案是因为无人看管而形成的，看管人严重渎职，但是要跟铁路讨公平，是件难事啊，铁路就掌着本人是铁老大年夜，很少有人逝世的不委屈的，也没多少团体敢跟他对着干的啊，难啊!!!