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一座完全的桥梁，基本构成部分应当有桥跨部分，桥墩部分，支座部分，以及桥台部分构成，这是最基本的构成部分，可能如许说，不这多少部分的桥梁就不是一座完全的桥梁。
桥梁一般由上部构造、下部构造、支座跟从属构造物构成，上部构造又称桥跨构造，是超越妨碍的重要构造；下部构造包含桥台、桥墩跟基本；支座为桥跨构造与桥墩或桥台的支承处所设置的传力安装；从属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
(8)铁路桥梁构成扩大年夜浏览：
桥梁按照受力特点分别，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本范例。
桥梁使道路、铁路某人行道超越河道、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁大年夜多是牢固的，但有些桥梁可能升起或扭转。无论是哪一类桥梁，工程师面对的计划及建形成绩是使桥梁构造坚固，不会因承受分量而下陷或决裂。
拱桥。外型精美，曲线圆润，富有静态感。单拱的如北京颐跟园玉带桥，拱券呈抛物线形，桥身用汉白玉，桥形如垂虹卧波。多孔拱桥适于跨度较大年夜的广阔水面，罕见的多为三、五、七孔，有名的颐跟园十七孔桥，长约150米，宽约6.6米，连接南湖岛，丰富了昆明湖的档次，成为万寿山的对景。河北赵州桥的“敞肩拱”是中国开创，在园林中仿此情势的很多，如姑苏东园中的一座。
孔数上有单孔与多孔，多孔以奇数为多，偶数较少，多孔拱桥，假如当某孔主拱受荷时，能经由过程桥墩的变形或拱上构造的感化将荷载由近及远的转达到其余孔主拱上去，如许的拱桥称为持续拱桥，简称连拱。
江浙水乡的三、五、七、九孔石拱桥，一般是中孔最大年夜，两边孔径顺次按比例递减，桥墩狭薄轻巧，存在整齐格局，令人敬佩。因为桥孔搭共同适，全桥和谐均匀，天然落坡既便于行人高低，又利于各种船只的航运。杭州市城北的拱辰桥是三孔的一例，建于明崇祯四年（1631年）。
有的桥孔多达数十孔，乃至超越百孔，如1979年发明的徐州景国桥，就有104孔，估计它是明清桥梁。多跨拱桥又有持续拱跟固端拱，固端拱采取厚大年夜桥墩，在华北、西南、华中、华东等地都可见到，持续拱只见于江南水乡。按建拱的材料分有石拱、木拱、砖拱、竹拱跟砖石混淆拱。