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川藏铁路高出中国第一门路与第二门路，起于四川盆地成都平原，东西横穿横断山脉至版青藏高原权拉萨平原，沿途翻越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭跟色季拉山等众多山脉；沿线超越大年夜渡河、鲜水河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、尼洋河等诸多河道。其中，成都至雅安以及林芝至拉萨段地形绝对平整；雅安至林芝段山重水复，为有数犬牙交错的峡谷、河谷所构成的宏大年夜山原。 因为川藏铁路采取“台阶式”道路直攀高原，故其建立难度远比采取“缓坡式”道路直接上山的青藏铁路要大年夜； 仅全线就有16次超越雅鲁藏布江，共有10千米以上的特长地道6座、15千米以上的长大年夜地道15座。