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国际铁路联运货物运费打算的重要根据是《国际货协同一过境运价规程》（简称《同一货价》）、《国际货协》跟我国的《铁路货物运价规矩》（简称《国内价规》）。 1.运费打算的原则 （1）发送国度跟达到国度铁路的运费，均按铁路地点国度的国内规章操持。 （2）过境国铁路的运费，均按承运当日同一货价格规定打算，由发货人或收货人付出。如在参加国际货协的国度与未参加国际货协国的国度之间输送货物，则有关未参加货协国度铁路的运费，可按其所参加的另一种联运协定打算。 我国出口的联运货物，交货独特前提一般均规定在卖方车辆上交货，因此我方仅担任至出口国境站一段的输送费用。但联运水货物，则要包袱过境输送费跟我国铁路铁路段的费用。 2.过境运费的打算过境运费按《同一货价》规定打算，其打算顺序是： （1）根据运单上载明的运输道路，在过境里程表中，查出各经由过程国的过程里程。 （2）根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可实用的运价等级跟计费分量标准化。 （3）在慢运货物运费打算表中，根据货物运价等级跟总的过境里程查出实用的运费率。 其打算公式为：基本运费额＝货物运费率×计费分量 运费总额＝基本运费额×（1褾加成率） 加成率系指运费总额应按托运类别在基本运费额基本上所增加的百分比。快运货物运费按慢运运费加100%，零担货物加50%后再加100%。随旅客列车挂运整车费，另加200%。 3.国内段运费按《国内价规》打算，其顺序是：（1）根据货物运价里程表断定发到站间的运价里程。一般应根据最短道路断定，并需将国境站至国境线的里程打算在内。 （2）根据运单上所列货物品名，查找货物运价分号表，断定实用的运价号。 （3）根据运价里程与运价号，在货物运价表中查出实用的运价率。 （4）计费分量与运价率相乘，即得出该批货物的国内运费，其打算公式为：运费＝运价率×计费重。 国际铁路联运货运单子及其缮制 国际铁路联运运单（),是发货人与铁路之间缔结的运输契约,它规定了铁路与发货人、收货人在货物输送人中的权力、任务跟义务，对铁路跟发货人、收货人都存在法律效力。 国际铁路联运运单一式五联：（1）运单正本（随货物至到站，并连同第5张跟货物一同交给收货人）；（2）运转报单（随货物至到站，并留存达到路）；（3）运单正本（运输条约签订后，交给收货人）；（4）货物达到告诉单（伴随货物至到站，并留达到路）；（5）货物达到告诉单（伴随货物至到站，并连同第1张跟货物一同交给收货人）。第1张跟第5张，以中举2张跟第4张应在左边相互连接。