地铁产生的原因和发展状况

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地铁是铁路运输的一种情势,对该词有两种懂得:指在地下运转动主的都会轨道交通体系,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;很多此类体系为了共同构筑的情况,并考量制作及营运本钱,可能会在都会核心以当地区转成空中或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的都会轨道交通体系(Metro),台湾则称为“捷运”(Rapid transit)。地铁是沿着空中铁路体系的情势逐步开展构成的一种用电力牵引的疾速大年夜运量都会轨道交通形式,其线路平日敷设在地下地道内,有的在都会核心以外,从地下转到空中或高架桥上敷设方法。除了上述的地下铁以外,也包含高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。因此,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁差别于轻轨交通体系的根本性的标记。世界上首条地下铁路体系是1863年英国开通的“伦敦多数会铁路”(Metropolitan Railway),其支线长度约6.5千米。因为事先电力尚未遍及,所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引,又因机车开释出的废气对人体有害,所以事先的地道每隔一段间隔便要有跟空中打通的通风槽。到了1870年,伦敦创办了第一条客运的钻挖式地铁,在伦敦塔附近超出泰晤士河,但这条铁路并不算成功,在营运数个月后便因新通车的伦敦塔桥代替了大年夜部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通,亦位于伦敦,连接市核心与南部地区。最初铁路的制作者打算利用类似缆车的推动方法,但最后用了电力机车,使其成为第一条电动地铁。晚期在伦敦市内开通的地铁亦于1906年全数电气化。1896年,事先奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大年夜陆的第一条地铁,共有5公里,11站,至今仍在利用。法国的巴黎地铁在1900年开通,最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”(法文直译意指“多数会铁路”)是从“Metropolitan Railway”直接译早年的,其后收缩成“métro”,所以很多都会轨道体系都称metro。俄罗斯的地铁也牵强附会,只是改用了西里尔字母,称为Метро。中国第一条地铁是1971年开通的北京地铁。1965年7月1日,北京地铁一期工程正式开工,1969年10月1日完工并试运营,1969年11月,因线路供电方法出缺点,产生大年夜火(无人员伤亡)。线路改革后1971年1月15日持续运营。上海地铁于1990年终开端建立,到1993年开通第一条线路,现在曾经成为世界上范围最大年夜的地铁收集。