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7月1日起，漯阜铁路将开通K1505/K1506次客运列车，现在曾经正式售票，这结束了阜阳跟界首之间11年不通客运列车的历史。“界首市”站名也初次呈现在12306网上订票体系中。这意味着，界首跟阜阳将有火车相灵通，而广大年夜界首住平易近在家门口就能坐上直达江苏、上海等长三角地区的火车。此次开通的周口至上海K1505次列车9∶20从周口始发，路过项城、沈丘，10∶45达到界首，停靠9分钟后开往阜阳，12∶02达到阜阳，停靠18分钟后发往下一站淮南，再路过蚌埠、明光、滁州北、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、姑苏，22∶32达到起点站上海。上海至周口K1506次从上海发车时光为23∶54，到周口时光为次日12∶40。该列车从界首到阜阳历时1小时8分，硬座票价12.5元;到上海历时11小时38分，硬座票价102元，现在卧铺、硬座票均已开售。漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的一条标准轨距的处所铁路，由河南、安徽两省独特投资建筑。1978年，漯阜铁路漯河至周口段开通客运;1988年，沈丘至安徽界首段建成，漯阜铁路全线通车;1993年4月1日，漯河至阜阳站间开行旅客直通列车;2003年，因漯阜线技巧改革，漯河至阜阳6071/6072次旅客列车停运。2013岁尾，按照国度Ⅰ级铁路支线标准停止改革的漯阜铁路单线电气化改革工程基本完工。该工程阜阳市管辖范畴内全程长66.35公里，全线在安徽省境内设有界首站、旧县站 (太跟站)、小梁庄站跟阜阳西站。界首至上海列车的开通对便利沿线大年夜众出行，促进处所经济开展存在重要意思。拥有70余万人口的界首市是劳务输出大年夜市，有20多万人外出打工，目标地大年夜多是长三角跟珠三角地区。K1506次列车正式通车后，底本须要经转阜阳才干坐火车达到上海的界首农夫工，在家门口就能坐上直达火车了。界首至上海铁路客运通道打通后，将成为界首经济社会开展的黄金通道，有效承载长三角经济产业转移，对促进外地经济社会开展存在重要感化。其余，界首至上海列车的开行，意味着漯阜铁路全线具有了开行客车才能，为下一步增开更多偏向旅客列车打开了“窗口”，成为漯阜铁路增开更多偏向列车的“破冰之列”。