有个关于车务和铁路各段的搞笑比较

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儿子不好好上学,老爹让他赶马车,但是儿子太勤,躺在马车上偷偷睡觉,老爹赶过去骂到:你如果再不给我好好赶马车,我就给你调到哈局去下班.......话还没说完,曾经瞥见儿子赶着马车跑没影了! 春节时期一列严重超员的火车在车站泊车,车上一旅客内急实在忍耐不住,只好将臀部伸出车窗外大年夜便,这时车站上一助理值班员瞥见屁股大年夜呼道:那位大年夜脸的旅客,不要把脸伸出车外吃油条,那样伤害! 铁路提速,沿线农夫路边不雅看。车上一女客来例假,换纸后扔出窗外,纸迎面贴一农夫脸上,农夫拿下看道:乖乖,提速就是快!飘张纸都能把鼻子砸出血来! 两个傻子看着远去的火车。 傻子A:铁轨越远就越窄,那么大年夜的火车也不掉落上去,走得还很好?! 傻子B:傻瓜,火车不是越走越小吗? 建国后的旅客列车都采取3位数字的编号,不克不及满意公平易近须要,第一次大年夜提速时的国情比较质朴跟严肃,采取了“可快了”的第一个字母“K”。第二次大年夜提速,在保存“可快了”的基本上,又做了比较大年夜调剂,新编号采取了“太快了”的第一个字母“T”,在正面反应了事先的浮躁跟嘈吵喧斗。在第三次提速时又推出了“L”旅客列车,为“老快了”的第一个拼音缩写。在第四次提速的时间在各铁路局推出了管内旅客列车,事先为了断定编号费了不少脑筋,重如果不克不及跟直通列车编号产生抵触,其后采取了一位资深专家的倡议,定为了“N”,就是“撵不上”的缩写,也有的不采取撵不上的编号,而采取了“A”,意思是“嗷嗷快”,有改革开放的气概。第五次提速是现代化程度最高的一次提速,所以在制订编号的时间,无不骄傲的提出了“Z”的理念,意思就是“最快了”,想证明此次提速前无古人,后无来者,一些西南友人认为Z是贼快了的缩写,是错误的。没想到07年第六次提速了,为了不与第五次提速的理念产生抵触,只采取“D”,意思是“都不我快”。