最佳答案
起首是把换乘站弄成两个站，一个站同时承载两条线路常常会堵塞，特别是回火车站这种处所一个站在答地下，一个站在地上(空中)，或许一个地下三层，一个地下二层，反正错开来就是了把一条线路分红好多少条，比方你一开端把1号 2号 3号 三个站连成一号线，现在你把1号 2号设置成一号线，把2号 3号连起来设成2号线。每次乘客上车都要付钱，本来乘客从1号车站到3号车站只有付一次钱，现在就要付两次。像柏林这种多数会一开端就存款在火车站门口弄个站再搞七八个站弄成两三条 三四条线，人多，钱来得超快。假如不想用上述比较恶棍的方法...一开端就存款造地铁，先选人多的处所，再慢慢造到郊区，等存款还掉落一部分后再存款造，不然一开端就贷好多少次款前面来不及还的，钱越亏越多，亏到前面没钱换新地铁，旧的地铁常常坏效力低乘客还不高兴