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铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联接整机、防爬设备及道岔构成。
最初钢轨为铸铁轨，再开展为工字形钢轨，20世纪80年月，世界上少数铁路采取的标准轨距(见铁路轨道多少何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。
道床直接铺在路基面上，道床采取碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些差别力学性质的材料，以差其余方法组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道供给弹性及排水功能。铁轨也可能铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相称罕见) ，乃至嵌在混凝土里。
轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。
钢轨以连接整机扣紧在轨枕上。
(8)轨道铁路扩大年夜浏览：
1876年，中国地皮上呈现了第一条铁路，是由英国的怡跟洋行在华建筑的吴淞铁路。凭仗英国工程师的多少份计划图纸，事先矿场工人采取起重锅炉跟竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。
五年后，在清当局洋务派的掌管下，于1881年开端建筑唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自立建筑铁路的尾声。到清朝结束时，中国铁路运营里程曾经达到9000千米。到1949年新中国成破前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。
到2003岁尾中国铁路只有7.3万公里，50多年只增加了5万公里，人均缺乏一根烟长。到2014岁终，世界铁路营业里程达到11.2万公里，高铁营业里程达到1.6万公里，西部地区营业里程4.4万公里。