惠州轨道交通的路线走向

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1.深惠城轨西线打算(经镇隆) 线路由莞惠城际轨道陈江站引出,向南经陈江汽车站,沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗,与深圳前海线连接,线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向西南偏向延长至江北,效劳仲恺沿线片区,线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。2.惠深城轨东线打算(经惠阳)线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出,沿北环小道向东穿金龙小道、惠平易近小道、东江后经水口、永湖、海水,起点至惠州南站与厦深铁路换乘,向西进入深圳东站。线路全长约54公里。3.阳东城轨惠阳—惠东城轨惠阳至惠东城际是广汕铁路跟惠城惠阳城轨间的接洽线路,重要承担惠阳、大年夜亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出,沿省道336经过沙田、白花等镇区,至惠东接广汕铁路惠西南站。线路全长约39公里。 1.广汕铁路是一条以城际客流为主,兼顾远程客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站,出站后向东跨惠河高速公路跟角洞水库,向南跨广惠高速、东江后,在惠福小道东侧设惠州东站,然后向东至惠西南站。线路全长约129.1公里。有了广汕铁路,它从广州至惠州段的线路跟本来的广惠城轨一样,于是就把本来的广惠城轨延长到汕尾,并归入国度铁路网。2.京九客运专线重要效劳于珠三角地区与华东、华北地区间远程客流,是实现京九通道客货分线、构成客运专线收集的重要客运铁路。线路起于河源临江镇,沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧,在金龙围附近跨惠河高速公路,南至古仙村跨广惠高速、东江,后与广汕铁路惠州东站并站,出站后经平潭向南跨潮莞高速公路,经沙田镇与厦深铁路惠州南站连接。线路全长约103.8公里。