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2009年月，原铁道部打算司会同甘肃省发改委，对本项目预可行性研究文件停止了检察；在此基本上，原铁道部、甘肃省于2009年6月以铁计函[2009]751号向国度发改委结合上报了《兰州至共同铁路项目倡议书》。2010年3月，原铁道部工程计划判定核心会同甘肃省发改委，在现场踏勘的基本上对本项目可行性研究文件（送审稿）停止了检察，并提出了《新建铁路兰州至共同线可行性研究审检查法（初稿）》。根据审检查法精力，铁一院再次对现场停止了踏勘，并收集了相干材料，对审检查法中提出的成绩停止了深刻研究跟调剂补充，实现了修改可研文件。2011年4月29日，原铁道部打算司于北京构造召开“对于国度发改委未批复倡议书跟可研项目标梳理任务”研究会，集会请求本线“深刻研究技巧标准，优化工程设置，降落工程投资”。根据梳理研究集会精力及2013年7月3日中国铁路总公司集会精力，铁一院对修改可研文件停止了深刻研究跟调剂补充，并于2013年8月实现了可行性研究梳理、修改任务。2013年9月，中国铁路总公司工程计划判定核心会同甘肃省发改委对梳理、修改可研文件停止了检察，并构成了《新建铁路兰州至共同线修改可行性研究审检查法（初稿）》。根据审检查法精力，铁一院停止了补充初测任务，对现场情况停止了再次核实，并于2013年12月初实现了鉴修可研文件。
