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京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京的浦口，称为津浦铁路，于1908年开工，1912年建成。南段从上海到江苏南京，称为沪宁铁路，于1905年开工，1908年建成。在1968年南京长江大年夜桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大年夜的两座都会，沿途多数为沿海经济兴旺地带，因此成为中国现在最繁忙的铁路支线之一，并正在筹建高速铁路跟客运专线，以缓解运输压力。京沪铁路是中国东部南北大年夜支线之一。从北京开端，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。今全为单线。全线直通海河、黄河、淮河、长江四大年夜流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大年夜直辖市。该线北端与京哈铁路相接；途中于德州汇合石德线；于济南会胶济线；于兖州与附近会兖荷（泽）线跟兖石（臼所）线；于徐州会陇海线；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。津沪铁路是由早年的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路构成，南京长江大年夜桥建成后把二线联为一体。也有的将京津线结合称京沪线。沿线是沿海人口辘集、经济兴旺地区，有很多重要产业都会、大年夜型煤、铁、石油基地，粮棉会合产区跟鱼米之乡。南运货物以钢铁、煤炭、木柴、棉花、油料跟杂粮为主；北运货物以机器设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉跟茶叶等。为世界客货运量最繁忙的线路之一。