最佳答案
铁路再怎样改革都是脱产的比出产的多，一线真正搞出产的就那么多少团体。脱产的比出产的多。铁路不是高科技企业，是传统老牌企业，全部的规章轨制是很完美的，不须要这么多领导来领导，来管理的，美全是吃空饷。比方：一个一线班组，总共名额10团体，4团体都是脱产的，相称于工长或车长的秘书，不必干活，不从事出产，这还不算办公室的那部分。一线看起来人多，但是一线表面三分之一都是脱产的。另有大年夜部分一线工人被抽到办公室给领导帮助，当帮工，人员名额却算在一线名额里。领导的工资还是拿，出去领导任务另有出差费。本人本质的任务让他人干，还拿两份工资，相称于出去挣外快。领导除了发基本工资外另有奖金，年终奖。这些都是一线职工干出来的，算在了领导头上。这本来就是领导的本质任务，被当成了政绩，发奖金。太离谱了。领导离开了休息，不考虑人力，站着谈话不腰疼，为了政绩全是逝世贫道不逝世道友的做法。他要做的事你也要跟着做，他要耗的时光你也要陪着，总想着便利本人，从本身便利考虑，不考虑员工精力能不克不及跟得上折腾。发钱的时间按系数来，扣钱的时间大年夜家均匀。甩压力推义务，给本人减负，遛员工找均衡。压力全推到一线，义务也全推到一线，本人只喊口号，念规章，念完规章，话说单方面就没本人的义务了吗 ？？那还不如买个录音机，到点就喊，同一播放，推义务太简单了。铁路工人在一线干活的时间看不见，工人休息的时间领导就感到本人亏。一线工人都是在拿身材赚钱，不分日夜，汗水加着狼狈。那些不明本相的大年夜众看到的只是休假，背后看不到的是每天不分日夜不合眼的劳累跟持续任务14个小时换来的休假。铁路工人月工资5000多点，比起铁路领导差距不是一般的大年夜，但劳累一点都不少，高的多少个月也是春节国庆加班费，工人是不年终奖的，跟领导动搁多少万的奖金年终奖不值一提。假如说起福利，一年两次的米面油算是的话那就是有，社保是断定有的。铁路不是高科技企业，是传统老牌企业，全部的规章轨制是很完美的，不须要这么多领导来领导，来管理的，美全是吃空饷。本人的活抽调一线工人给干，本人出去领导任务还拿钱，双份工资。新时代的帮工。