最佳答案
以“新建线路”、“客运分别”、“线路改革”为主体头脑，提出将铁路营运里程从版2005年的7万公里提权高到2010年的9万公里，在2010年达到10万公里；将世界铁路网的单线率跟电气化率在2010年进步至45%，2020年进步至50%；2010年前新建7000公里客运专线，2020年前建成12000公里客运专线，实现主支线的客货分别。国度打算于2006-2010年间投入1.25万亿元停止铁路基本建立，这个数字是之前5年现实投资额的4倍。
以“新建线路”、“客运分别”、“线路改革”为主体头脑，提出将铁路营运里程从版2005年的7万公里提权高到2010年的9万公里，在2010年达到10万公里；将世界铁路网的单线率跟电气化率在2010年进步至45%，2020年进步至50%；2010年前新建7000公里客运专线，2020年前建成12000公里客运专线，实现主支线的客货分别。国度打算于2006-2010年间投入1.25万亿元停止铁路基本建立，这个数字是之前5年现实投资额的4倍。