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厦门市轨道交通前景线网由6条线路构成：厦门地铁1号线、厦门地铁2号线跟厦门地铁3号线为三条主支线路，分辨领导本岛向北部、东部、西部跨海开展；4号线为南北向帮助线，构建本岛与集美跟同安的连接通道；5号线为环海湾线，从马銮组团至马巷组团；6号线为翔安区内帮助线。线网总长约247公里。下面重要介绍一下厦门地铁一、二、三号线的具体情况厦门轨道1号线厦门地铁1号线总长31.5km，设置车站19座，均匀站间距1.4公里。道路首期从轮渡至厦门北站，南北骨架线，南起中山路步行街，沿中山路向东辐射，后转入文园路向西南辐射，于文园路口转入厦禾路，后沿嘉禾路向北，经近况海堤跨海后沿杏前路、杏林北路达到杏林组团东侧，后沿打算跟美路向北贯穿集美新城，过沈海高速后止于厦门北站。线路连接厦门火车站、嘉禾路贸易区、杏林组团、集美新城、厦门北站等地区。线路北端设崎沟综合维修基地，在厦门北站附近设置车辆综合维修基地。厦门轨道2号线厦门地铁2号线总长39.1km，设置车站21座。道路首期从五缘湾至海沧新城，东西骨架线，东起钟宅湾，沿环岛支线向南至何厝后沿吕岭路经江头由湖滨北路向西跨海，经海沧后止于马青路北侧，构建本岛与海沧疾速跨海连接通道。线路连接岛内五缘湾商务区、厦门软件园、吕岭室庐区、海沧核心区等地区，远期将在海沧区内延长至马銮都会副核心。线路中部海沧组团设置卢坑车辆段，在海沧马青路以北设置车辆段备选用地，线路北端设置东孚泊车场，岛内设浦东泊车场。厦门轨道3号线厦门地铁3号线总长41.2km，设车站29座。线路首期从厦港片区至翔安新城，西南—西南向骨架线，线路西起厦大年夜，沿思明南路转入镇海路向北铺设，后经市府小道穿越筼筜湖沿七星路向北穿仙岳山，后转至湖里小道、枋湖北二路向东，跨海后达到翔安片区，沿打算洪钟小道向北铺设连接新店、马巷组团，止于沈海高速北侧，构建本岛与翔安片区疾速跨海连接通道，线路南端预留向南延长至漳州。将来打算：线路连接岛内的传统核心区、市级行政核心、湖里区、翔安区等地区，于翔安新店、马巷设置车辆段备选用地。
