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中国的铁路建立始于清朝末年，经过一个多世纪的建立跟开展，中国现在回曾经拥有仅次答于美国的全球第二大年夜铁路网、以及全球最大年夜范围的高速铁路网。在中国，铁路是国度的重要基本设备、大众化的交通东西，在中国综合交通运输体系中处于主干地位。中国地区广阔、人口众多、资本分布不均，所以经济、快捷的铁路广泛占领更大年夜的上风，成为一种受广泛利用的运输方法。
中国铁路中国大年夜陆拥有全世界第3大年夜的铁路运输体系，范围仅次于美国及俄罗斯。以铁路连接的邻国计有：哈萨克、蒙古、俄国、朝鲜、越南与老挝（兴建中）等国度。
中国铁路建立标准共分别为3个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。具体分别前提如下：Ⅰ级铁路：在路网中起主干感化的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；Ⅱ级铁路：1.在路网中起主干感化的铁路，远期年客货运量＜20百万吨。 2.在路网中起接洽、帮助感化的铁路，远期年客货运量≥10百万吨；Ⅲ级铁路：为某一地区效劳，存在地区运输性质的铁路，远期年客货运量＜10百万吨。
