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1、陆东福：男，汉族，1955年11月生，江苏丹阳人，1973年11月参加任务，1979年4月参加中国共产党，上海大年夜学成人教导学院（夜大年夜）管理工程专业毕业，退职大年夜学学历，高等工程师。2000年11月任上海铁路局局长。（停止日期：2000年11月—2003年07月）。
2、吴强：男，毕业于原南方交通大年夜学（现北京交通大年夜学）运输管理专业。2007年5月任上海铁路局局长。（停止日期：2007年5月－2009年3月）。
3、安路生：男，汉族，1965年11月出生，江西安义人，中共党员，1986年7月上海铁道学院运输系铁道运输专业毕业，大年夜学学历，2001年12月华中科技大年夜学打算机技巧专业毕业，工程硕士，进步工资待遇高等工程师。2011年07月任上海铁路局局长、党委副书记。（停止日期：2009年3月－2013月01日）。
(4)中国铁路局局长扩大年夜浏览：
以铁道部公安局为铁路公安体系最高等单位，在各铁路局设破铁路公安局，下设多少个铁路公安处，铁路公安处下设铁路公安段（铁路公安分处）或铁路公安派出所。
铁路公安段（铁路公安分处）一般设在二等站以上的重要车站附近，如北京铁路公安局北京铁路公安处北京西铁路公安段。铁路公安局类似各省公安厅级别，因为其职业特别性，各铁路公安局随各铁路局管辖而设，下设的公安局、处为体系的重要的重要构成部分。
因为公安部十局只是营业领导，各公安局、处构造构造须要增加人事管理模块，局、处比公安部十局营业部分愈加复杂，须要接收中国铁路总公司跟公安部十局的双重领导。而各公安局、处因地区及所属铁路局原因，管理形式及现实任务情况亦千差万别。