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从武汉地铁集团得悉，根据武汉市轨道交通前三期履行情况跟将来打算，至2030年，全市将有16条地铁线路效劳于武汉长江主轴，市平易近从地铁站出站后，步行约10分钟就可能走到主轴的主城段八成以上的恣意地点；到2023年，13条地铁线、95座车站将可效劳长江主轴。
按照2015年市当局批复的武汉市轨道交通线网（2049年），武汉市轨道交通收集由25条线路构成，总长1045公里，有16条地铁线路效劳于武汉长江主轴。1、5、6、14、16号线、阳逻线、金口线为顺江线路，2、4、7、8、10、11、12、13、20号线为垂江线路。到2023年，估计除14、20号线跟金口线的上述13条线即可效劳长江主轴，涉及线路长128公里。
在顺江偏向的线路中，1、6号线为曾经投入运营的线路，阳逻线为在建线路，14号线为远期打算线路， 16号线一期工程已停止了初次环评，上述5条线路均在武汉的长江左岸。在长江右岸，5号线为在建工程，金口线为打算线路，与5号线对接。
垂江线路中，2、4号线曾经开通运营，7、8号线一期工程正在建立中，剩余线路均为打算线路，分辨为10、11、12、13、20号线，其中11号线东段一、二期工程曾经开工，越江段已列入近期打算建立中，12号线已停止了初次环评。
根据测算，105座地铁站点800米半径（相称于10分钟步行范畴）覆盖超越80%以上的长江主轴都会建立用地，其中左岸汉口段覆盖率濒临90%。
从现在多少条垂江跟顺江线路的运营情况看，2号线勾结起了武昌跟汉口多少大年夜贸易核心，4号线则让武昌与汉阳相通，两条线路发挥了超强的过江通道感化，每日分担全市33%的过江客流。1、6号线客流量也在持续增加，表现了地铁富强的客流集散才能。
武汉地铁集团有关担任人表示，到2030年，跟着地铁线网加密，武汉将在长江左岸跟右岸构成9大年夜交通枢纽，将持续晋升地铁出行的便捷性跟灵通性。
在左岸，将构成二七滨江、江汉路、三阳路、汉正街跟国博核心5个交通枢纽，其中二七滨江交通枢纽共有1、10、12跟14号线覆盖，江汉路交通枢纽有2跟6号线，三阳路交通枢纽有1、7、14号线，汉正街交通枢纽有6跟13号线，国博核心交通枢纽有6、11、12跟16号线。
在右岸，四大年夜交通枢纽分辨是青山滨江、徐家棚、昙华林跟振兴路。其中青山滨江交通枢纽有5、10跟12号线，徐家棚交通枢纽有5、7跟8号线，昙华林交通枢纽有5跟13号线，振兴路有4跟5号线。