初中地理铁路干线

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我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁道路重要包含:京哈线——京广线,京九线,京沪线,同蒲线——太焦线——焦柳线,宝中线——宝成线——成昆线;东西向的铁道路重要包含:大年夜秦线——京包线——包兰线,陇海线——兰新线,沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线。须要夸大年夜的是,从滨绥线——滨洲线的长度看起来,仿佛也是一条非常重要的铁道路,但因为它只是分布在我国的西南地区,所以不克不及算是一条国度级的支线。我国铁路网已基本构成,铁路支线直通南北,横穿东西。我国直通南北的铁路重要有:京广线。北起首都北京,南到广州,全长2313公里。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省,跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五洪流系,是我国中部南北运输的大年夜动脉。京哈线。起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,起点在西南北部最多数会哈尔滨,全长1388公里,是西南通往首都跟世界各地的一条铁路支线。开端的三横五纵是对的,前面的介绍有点对不上号。但本人现在也不确切的具体材料可能改正,所以只能在此提示一下各位看官(夕)1.京沪线京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、姑苏,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、跟上海七省市,超越海河、黄河、淮河跟长江四洪流系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大年夜动脉。京沪线在天津交汇了京沈线,连接天津港;在德州交汇了石德线,与京广线相连通;在济南交汇了胶济线,可达青岛港跟烟台港;在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港;在徐州交汇了陇海线;在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通;在上海交汇了沪杭线。2.京广线京广线北起北京,南止广州,横贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省,超越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大年夜流域,连接华北平原、长江中卑鄙平原珠江三角洲,全长2324千米。京广线是我国关边疆区重要的南北向铁路,为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁道路。在南端广州交汇了京九线、广茂线跟广梅汕线,可达喷鼻港、茂名跟汕头。3.京九线京九线北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至喷鼻港九龙,超越9省市,全长2364千米。京九线是我国铁路建立史上范围最大年夜、投资最多,一次建成里程最长的铁路支线。它的建立对完美我国铁路规划,缓跟南北运输缓和状况,动员沿线处所资本开辟,推动革命老区经济开展,加快老区国平易近脱贫致富,促进港澳地区牢固繁华,存在非常重要的意思。4.北同蒲—太焦—焦柳线同蒲线横贯山西的南北,从山西的大年夜同到陕西的孟塬,北接京包线,南连陇海线。北同蒲线是指大年夜同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。北同蒲—太焦—焦柳线北起大年夜同,南到柳州,是一条与京广线平行的南北向的交通大年夜动脉,全长2395千米。5.京秦—京包—包兰—兰青—青藏线这是我国北部地区一条重要的东西向铁路支线。东起秦皇岛,经丰润到北京的铁道路为京秦线;从北京向西经张家口、大年夜同、集宁、呼跟浩特达到包头的铁道路为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁道路为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现正在建立中。6.陇海—兰新线陇海线东起黄海之滨的连云港,西止黄土高原的兰州,全长1754千米,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要都会。兰新线起自兰州,向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口,全长2459千米。陇海—兰新线横贯我国中部地带,把经济兴旺的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来,是一条存在重要经济、政治、国防意思的铁路支线。7.沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线构成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大年夜动脉。它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯穿上海、浙江、江西、湖南、贵州跟云南五省一市。这条铁道路对加强华东、中南跟西南地区的经济接洽存在重要的感化。津沪线。北起天津,过河北、山东、江苏、安徽等省市,南达上海,是我国东部南北交通的大年夜动脉,所经地区人口稠密、工农业兴旺,人员跟物质交换频繁。宝成线。起于陕西宝鸡,穿秦岭山地、达“天府之国”成都。是接洽关中与川内西北与西南的重要支线。成昆线。北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要支线。太焦—焦枝—枝柳线。北起有“煤海”之称的山西省会太原,南至西南地区的对外接洽的“出海前哨”广西柳州,成为与京广线平行,穿越要地的又一条“小京广”。除了上述直通南北的大年夜铁路外,我国另有一些重要的横贯东西的铁路支线,它们是:京包线跟包兰线。从首都北京到“草原钢都”包头,再从包头到西北产业核心的兰州,这一支线加强了首都与西北地区的接洽。陇海线跟兰新线。陇海线东起连云港,西至兰州;兰新线从兰州到乌鲁木齐。这两条铁路是横贯我国东西的大年夜动脉,后与原苏联阿拉木图接轨,成为“欧亚大年夜路桥”,对开辟我国西部工区与加强对欧洲的接洽存在重粗心义,它与京广线构成我国铁路的重要骨架。沪杭线、浙赣线、湘黔线跟贵昆线。沪杭线从上海到杭州;浙赣线从杭州到株洲。湘黔线从株洲到贵阳;贵昆线从贵阳到昆明。这4条铁道路构成我国南部横贯东西的大年夜动脉,它把我国经济掉落队而资本较丰富的西南地区联合起来,对密切这两个地区的经济接洽、开展经济、坚固国防存在重要的意思。在铁路交汇之地构成了很多铁路枢纽。我国重要的铁路枢纽有:北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株洲、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等概括来说:“五纵三横”主支线1.京沪线超越省市区:京-津-冀-鲁苏-皖-沪经过的都会:北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海经过的地形区:华北平原-江淮平原-长江三角洲重要意思:相同了华北与华东,是东部沿海的交通大年夜动脉2.京九线超越省市区:京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港经过的都会:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙经过的地形区:华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲重要意思:缓解京广线、京湖沪线的运输压力,减速老区脱贫致辞富,保护港澳的牢固繁华3.京广线超越省市区:京-冀-豫-鄂-湘-粤经过的都会:北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州经过的地形区:华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲重要意思:相同了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大年夜的南北大年夜动脉4.焦柳线超越省市区:豫-鄂-湘-桂经过的都会:焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州经过的地形区:豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵重要意思:改良铁路规划,进步晋煤南运才能,分流京广线运量5.宝成-成昆线超越省市区:陕-甘-川-滇经过的都会:宝鸡-成都-攀枝花-昆明经过的地形区:秦巴山地-成都平原-云贵高原重要意思:促进西南地区经济建立,加强平易近族连合三横1.京包-包兰线超越省市区:京-冀-晋-内蒙古-宁-甘经过的都会:北京-大年夜同-集宁-呼跟浩特-包头-银川-中卫-兰州经过的地形区:冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原重要意思:促进华北与西北接洽,分担陇海线运量,建立平易近族地区,坚固边防2.陇海-兰新线超越省市区:苏-皖-豫-陕-甘-新经过的都会:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口经过的地形区:黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地重要意思:相同东部跟西北,促进西北开展,坚固边防,横向结合贯亚欧为主的第二条大年夜陆梅,减速沿线产业的开展。3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线超越省市区:沪-浙-赣-湘-黔-滇经过的都会:上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明经过的地形区:长江三角洲-江南丘陵-云贵高原重要意思:横贯江南的东西支线,加强华东、中南、西南的接洽,与长江航路相反相成