渝怀铁路复线全线建成后,会开通动车组吗

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渝怀铁路单线全线建成后,会开通时速120公里/小时的一般动车组!渝怀铁路单线重专庆至涪陵段已属于2009年9月开工建立。作为渝怀铁路单线的一部分,重庆至涪陵段正线全长97.7公里,投资35.9亿元,旅客列车计划速度目标值为120公里/小时。该线路始于重庆北站,沿既有渝怀线左侧经唐家沱站、鱼嘴站,在鱼嘴站至庙坝站区间与既有渝怀线平交换边,直至涪陵。全线共设重庆北、唐家沱、鱼嘴、洛碛(新建)、长寿、王家坝、蔺市、涪陵西、涪陵等9个车站。工程建立工期3年,其中铁山坪地道、黄家湾地道、界牌坡地道等工程为把持性工程。渝怀二线又称渝怀单线铁路,即在现在的渝怀铁路单线旁边增建第二线。线路由渝涪铁路二线跟涪怀铁路二线构成,其中,渝怀铁路二线重庆主城区至涪陵段已于2013年建成通车,渝怀二线涪陵至怀化段在建。渝怀二线西起襄渝铁路连合村站,路过重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站,高出重庆、贵州、湖南。根据打算,渝怀铁路二线以货运为主,客货混线,计划时速120公里。此前,渝怀铁路重庆至涪陵段增建二线工程曾经建成通车,涪陵至怀化单线为剩余段,全长499公里。