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铁轨的宽度是1435mm《中华国平易近共跟国铁路法》已由中华国平易近共跟国第七届世界国平易近代表大年夜会常务委员会第十五次集会于１９９０年９月７日经由过程，现予颁布，自１９９１年５月１日起履行。 中华国平易近共跟国主席 杨尚昆 １９９０年９月７日 中华国平易近共跟国铁路法 （１９９０年９月７日第七届世界国平易近代表大年夜会代表大年夜会常务委员会第十五次集会经由过程）第三十八条 铁路的标准轨距为１４３５毫米。新建国度铁路必须采取标准轨距。窄轨铁路的轨距为７６２毫米或许１０００毫米。新建跟改建铁路的其他技巧请求应当符合国度标准或许行业标准。车辆全长及换长 车辆全长指车辆两头钩舌内侧的间隔，以米为单位。为了现实任务上的便利，习气上都将车辆的长度换算成车辆的辆数，即全长除以11米所得的商来表示车辆的换算长度。即： 换长＝ 车辆全长（米）/ 11（米） 轨距 轨距是钢轨头部顶面下16毫米范畴内两股钢轨感化边之间的最小间隔。我国铁路重要采取1435毫米的标准轨距。其余台湾铁路轨距为1067毫米，成都铁路局的部分铁路轨距为1000毫米的窄轨等。 无缝线路 我国一般轨枕的长度为2.5米，道岔用的岔枕跟钢桥上用的桥枕，其长度有板有2.6～4.85米等多种。无缝线路是把多少根标准长度的钢轨，焊接成为每段800～1000米（还可能更长些）的长钢轨线路，它的讨论很少，并存生手车安稳，轮轨磨耗及线路养护维修任务量小等长处，是轨道现代化的内容之一。正线枕木间隔为440MM 站线跟其他线路为540MM 这是在69型79型02型03型枕木的间隔 03型桥枕为440MM 正线是直从区间到车站的线路为直线的线路为正线 站线是指在车站道岔分付出来的线路为站线 正线跟站线的差别就是当列车经由过程某站时,正线经由过程的话不减速按照规定速度行驶 当列车再某站泊车时.经由过程的9号或12号道岔时应限速35KM