最佳答案
东莞临时不轻轨。东莞现在有2条城际铁路及沿线车站:1、广深城际铁路经过的站点有:东莞站、常平站、樟木头站2、莞惠城际铁路经过的站点有:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大年夜朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。3、1条地铁R2线经过的站点有:东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展核心站、虎门站。
据2017年8月东莞轨道交通官网信息表现，东莞轨道交通运营线路共有1条，即东莞轨道交通2号线，该线覆盖7个镇区，运营里程37.8千米，共设车站15座，采取地铁体系。[2]
据2017年8月东莞轨道交通官网信息表现，东莞轨道交通在建线路共有3段，包含1号线一期工程、2号线三期工程跟3号线一期工程，全长126.9千米。
到2020年，东莞轨道交通将构成6条运营线路，都会轨道交通线路总长307.8千米，共设置车站84座，其中都会轨道间换乘枢纽车站8座，路过32个镇区。
(9)东莞城际铁路站在哪扩大年夜浏览：
停止2017年岁尾，世界共有34个都会开通运营都会轨道交通。
投入运营的线路有155条。
运营总里程达4642公里。
构成了以地铁、轻轨为主体，其他制式为补充的多元化开展格局。
现在，共有43个都会轨道交通建立打算获得批复，估计“十三五”末，我首都会轨道交通的运营里程将超越6000公里。
2017年全首都会轨道交通实现客运量183亿人次。
针对都会轨道交通建立投资大年夜、周期长、报答慢的成绩，韩宝明表示，根据差别都会的特点，考虑采取差其余融资形式及投资人的资金比例，可能综合性地处理当局跟都会的功能须要。
在我国现在的都会轨道交通建立中，PPP形式成为重要推广形式。“PPP形式有利于增加建立初期当局财务包袱，可将社会资本跟效劳引入都会轨道交通基本设备建立范畴，晋升效劳品质。
”西南交通大年夜学交通运输与物流学院副修养朱志国说，“PPP形式在我首都会轨道交通建立中将会临时存在，须要更好地去标准跟管理。”