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2008年5月可能完工 隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶。30日开工的黄桶至织金段为隆黄铁路南段，由贵昆铁路既有黄桶车站引出，全长63.9公里，总投资13.5亿元，工期3年。 隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长497.4公里，是孙中山老师在《建国方略》中就打算建立的铁路。这一铁路建成后，将贯穿成渝铁路跟贵昆铁路，构成西南地区大年夜批货物出海的又一重要南下通道。 隆黄铁路，由北向南分为五段，即隆昌——泸州——纳溪——叙永——织金——黄桶，均已归入国度路网打算。由北向南经川南、渝西、黔北、滇东，北接成渝铁路隆昌站，南接贵昆铁路黄桶站，西边有内昆铁路，东边有川黔铁路。横穿乌蒙山区的四川叙永、古蔺，贵州织金、纳雍、大年夜方、黔西、毕节、安顺等资本富集区，川、黔两省8县(市)现在仅探明煤炭储量共约360多亿吨。其中，四川的古(蔺)叙(永)资本富集区，探明优质无烟煤储量69亿吨，占全川33%；煤气层1001亿破方米，占全川28%；硫铁矿32亿吨，占全川41%。南部的黔西地区也是煤矿、磷矿、重晶石等资本富集的地区。这条铁路建成后，将进一步完美西南地区路网构造，加快川南跟黔西北地区的资本开辟，促进外地大年夜众脱贫致富步伐。 隆黄铁路不只是一条贫苦山区的致富线，更是西南大年夜批货物出海的最便宜运输通道。往年隆黄铁路纳叙段建成通车后，四川煤炭紧缺的情况将掉掉落缓解，古叙煤田的大年夜开辟机会降临，四川煤炭运价将降落一半以上。