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“在高速挪动的列车上供给WiFi接入有特定的技巧请求，跟家庭办公情况下的接入效劳存在较大年夜差别。高铁动车WiFi体系供给了一体化无线信息利用平台，可能给乘客供给丰富的信息及文娱利用，也给客运管理部分供给了车上任务人员的管理平台。”该体系重要研发单位之一飞天结合公司CEO段世平说。
段世平表示，该体系重要克服了三个方面的技巧难点。起首要满意“车载”请求，在列车高速行进中可能精良运转。二是满意旌旗灯号请求，同时接入中国挪动、中国电信、中国联通三家电信运营商的3G/4G无线通信收集，实现通行的旌旗灯号接入。三是满意网速须要，经由过程在效劳器端对常用信息的及时数据存储，利用户有较好的上彀休会。
“飞天结合公司跟西南交大年夜及铁路部分结合计划实验的车载WiFi体系曾经停止了为期一年的上车测试，有望近期在成渝动车上投入利用。”段世平说。
据悉，工信部电信研究院、WAPI产业联盟与飞天结合等多家单位，此前已开展轨道交通车载无线局域网相干的技巧标准制订，现在该系列标准已全部实现，正在报送铁路相干部分并停止标准产品树范运营。