詹天佑的关于铁路的小故事有什么

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詹天佑与铁路实在早就结下了不解之缘。

事先,中国曾经开端建筑铁路,但都是由本国人出钱雇人修的。詹天佑眼看着中国人不克不及在本人的地皮上建筑本人的铁路,而洋人修的铁路都用来倾销洋货,掠夺中的物产,詹天佑感慨不已!

詹天佑在北上之前,顺便回故乡看望了父母。亲人们都为他北上有了新的任务而高兴。

在路过上海时,詹天佑专门到吴淞凭吊了淞沪铁路的遗迹。这是英国在中国建筑的第一条铁路。

十四年前,在通车时震动了愚蠢固执的西太后,她认为这庞然大年夜物的火车头,喷烟吐雾,拖着长龙霹雳隆的奔驰,“破坏了大年夜清的风水”,因此命令用18万两白银从英国人手中买返来,拆毁全部的机车跟铁轨,用轮船运到台湾,沉入了打狗湖之中。多么笨拙,如容许憎!

詹天佑到中国铁路公司以后,看到这个公司名义上是“官督商办”,是中国的公司,但现实上是受英帝国主义把持。中国贩子提出中国铁路“与其修自洋人,不如修自中国人;修自官府,不如修自明日平易近”,但不被采取。

因为清朝的腐败跟国度的贫困,事先的中国铁路都是由本国人建筑,向本国帝国主义存款,由本国工程师领导。詹天佑心中平心静气,他坚信,中国的铁路迟早要由中国人本人建筑。