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1、工务段担任铁道路路及桥隧设备的保养与维修任务。而机务段测验车间、整备车间、设备车间、各本能机能科室。机务段是铁路运输体系的重要行车部分，重要担任铁路机车（俗称“火车头”）的应用、综合整备、团体测验（一般为中修、段修）的行车单位。
2、工务工种差别；
工务段：线路工、桥隧工、巡道工、看督工、道口工、探伤工。
机务段：机车乘务员（司机、进修司机、地勤司机） 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。
3、管理机制差别；
机务段分为中国铁路总公司运输局机务部、铁路局机务处、机务段、机务运转/测验/整备/监控车间/折返段、班组/领导组。
工务段分为中国铁路总公司运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。
(5)铁路机务段扩大年夜浏览：
工务段的构成：
工务段履行段、车间、班组三级管理轨制，下设若支线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技巧、保险、桥隧技巧等多少专业科室，以及人事、财务、教导、行政等多少后勤科室。
线路车间：担任铁道路路及相干设备的一般保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看管。
桥梁车间：担任桥梁、地道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间：担任铁道路路的大年夜中维修施工功课。
综合机修车间：担任机具测验、配件修缮、帮助加工等。
每个车间下设多少功课班组。