最佳答案
京都盆地自旧石器时代开端就曾经有人类活动。在绳文时代，位于现今京都会西南部的北白川地区跟山科盆地的丘陵地区曾经有集落呈现。到了弥生时代，平原地区也开端有集落呈现。进入5世纪后，渡来人贵族秦氏开端在京都居住，其在京都盆地兴建水利，此为京都地区大年夜范围开辟之始。 奈良时代末期，桓武天皇为了摆脱奈良佛教寺院权势的影响，于公元784年将首都从平城京（今奈良市）迁移到长冈京（今长冈京市）。但是仅过了不到10年，桓武天皇在跟气清麻吕的倡议下，于公元794年将首都又迁到位于山城国的安全京（也就是现在的京都会），自此开启了安全时代，也开端了京都作为日本首都的历史。安全京的选址参考了风水头脑，并且效仿中国唐代的京师长安，是一座传统的市坊制都会。安全京南北长约5.2公里，东西长约4.5公里，面积相称于中国唐代京师长安城的五分之一。天皇居住的大年夜内里位于安全京的正北，以朱雀大年夜路为核心，都会分为右京（又称“长安”）跟左京（又称“洛阳”）两个对称的部分。安全京可谓是一座范围宏大年夜且打算谨严的东亚传统型的打算都会。 平城京是模仿唐朝的京师长安而制作的，圣武天皇迁都到平城京之前，日本的首都是位于大年夜跟平原南面明日喷鼻村北部的藤原京。“大年夜化改革”以来，进修进步的大年夜陆国度体系而树破的律令轨制得以完备，天武天皇便将建立首都提上了核心议程，于是在明日喷鼻以北策划制作新的首都藤原京。藤原京以皇宫为核心，天皇、为朝廷效力的役人等各家属一同住在一个都会中。公元702年（大年夜宝二年）日本再次差遣了遣唐使，回国时他们具体描述了中国长安城的光辉绚丽。以长安城为模本，藤原京从罗城门向北的通道就是朱雀大年夜路，宽达74米，到平城宫朱雀门大年夜概有4公里的间隔。朱雀大年夜路阁下有侧沟，沿路种有柳树、槐树等树木，构成一条林荫路。唐朝跟新罗的本国使节曾经由过程这里前去平城京。 平城京的核心制作物大年夜极殿跟朝堂院就位于平城宫中，这么做是在模仿长安城的格局——长安核心制作物是太极宫太极殿，西面则有大年夜明宫含元殿。第一次大年夜极殿是举办天皇即位式跟本国使节谒见典礼时用的，而第二次大年夜极殿就是用来处理一般政务的处所了。公元745年迁回平城京后，在第一次大年夜极殿旧址上，模仿长安大年夜明宫的麟德殿制作了楼阁，用以举办宴会。 内里位于大年夜极殿北部，朝堂院则位于大年夜极殿南面。 安全京的市区范畴固然非常广大年夜，其人口却只有大年夜概15万人，因此城内并未掉掉落充分开辟，并且有大年夜片农田。特别是右京地区因为地形地湿，开辟进度非常迟缓。左京因此成为京都重要开展的地区。在安全时代中期以后，贵族的室庐大年夜多会合在左京北部，并且开端跨过鸭川向安全京以外的范畴延长。在11世纪前期，上皇（退位的天皇）在白河、鸟羽等地建筑离宫并掌控朝政，这一时代因此被称为院政时代。而离宫的建筑也使得京都会区向安全京以当地区开展的趋向愈加明显。 12世纪中期，日本历史上首个武家政权平氏政权出生。但是平氏政权仅保持二十多年就被另一大年夜军人集团—源氏所代替。1192年，源赖朝在镰仓创建幕府，日本进入镰仓时代。在镰仓幕府时代，日本本质上的政治核心固然移至镰仓，京都仍然是最多数市跟天皇的居住地。1338年，跟着室町幕府的成破，日本进入室町时代，京都也再次成为日本政治的核心。在这一时代，京都的都会空间产生了宏大年夜的变更。市区按南北分为上京跟下京两个部分，东西偏向的二条大年夜路代替朱雀大年夜路成为京都最重要的街道。上京会合了包含天皇的居住处里内里等众多贵族的宅邸，而下京则是京都重要的工贸易地区。 在1467年至1477年之间，京都是应仁之乱的主疆场，市区多少乎完全被毁。之后京都在市平易近的尽力下开端逐步振兴。1568年，织田信长的部队进入京都。1582年，在京都爆发了天性寺之变。 1864年，幕府部队跟倒幕权势在京都会内产生激烈战斗，是为禁门之变，京都会内大年夜片街区被焚毁。这也使得京都会核心现存的制作多为幕末之后建筑的制作物。1867年，京都田野产生鸟羽伏见之战，倒幕军获得成功，是决定戊辰战斗局面的关键战斗。1868年，日本的首都从京都迁移至东京，除了皇室及大年夜众之外大年夜量贩子也都从京都搬家至东京，京都面对宏大年夜的危机。京都会政财界采取了大年夜量办法试图挽回危机局面，其重要内容包含了履行学区制；创建京都帝国大年夜学，使京都成为西日本高等教导跟研究的核心；兴建琵琶湖疏水作为水运道路，并停止水力发电；铺设日本最早的有轨电车京都会电；举办第4届内国劝业博览会并建筑安全神宫。1921年，京都履行了其首个都会打算奇迹，开端进入现代都会打算时代。在第二次世界大年夜战时代，京都会是日本都会中较少遭到美军空袭轰炸的都会，因此京都会是日本少数仍然拥有丰富的战前制作的都会之一。为了降掉�袭形成的侵害，堀川通、御池通、五条通沿线的制作被强迫撤除，却也供给了之后拓宽道路的空间。但是却也正因为旧市区保存较好，招致市核心很难建筑新的道路跟公园，使得京都会核心肠区的道路面积率跟公园面积率极低，并且都会更新也停留较慢。战后京都的开辟重要按照1950年制订的“京都国际文化旅行都会建主意”停止，在郊当地区建筑新市镇以处理室庐成绩，并且将京都车站以北打算为保存地区，以南则打算为开辟地区。1956年9月1日，京都会成为政令指定都会。1964年10月，东海道新支线开端通车，极大年夜的促进了京都旅行产业的开展。1978年，京都会电被宣布废除，地铁代替市电成为京都会内重要的交通方法。这些变乱都意味著战后京都都会空间的宏大年夜变更。1994年，京都的多处奇迹被列出世界文化遗产。京都已成为日本具代表性的旅行都会跟文化都会。
