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奔驰的开展历史
作为全球汽车之父,奔驰历史开端于1883年,开创人卡尔·本茨在曼海姆树破奔驰汽车公司,并在1885年制造出第一辆三轮汽车,其余一名开创人戈特利布·戴姆勒则在1886年制造出第一辆四轮汽车,并在1890年成破戴姆勒汽车公司,两家公司为了应对一战后严格的市场竞争,终极在1926年兼并成破戴姆勒-奔驰汽车公司;
随后,戴姆勒-奔驰成为德国军用车企,信念依附德国银行树破全德同一的汽车产业康采恩,并在1934年制造出世界上第一辆防弹汽车770K,该车作为希特勒特制的高等轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,总共出产了17辆,但大年夜部分毁于二战,现在仅存3辆则成为稀世珍品;
1936年,奔驰汽车初次将柴油发动机安装在轿车上,从而大年夜大年夜降落了轿车利用本钱;在1954年率先利用汽油放射安装;在1961年推出首款带有氛围悬架的300SE汽车;在1969年发布带有三转子的汪克尔发动机新车C111;一年后又进级到四个转子,最大年夜输出功率达到了惊人的350马力;在1972年开收回全新的S系列豪华车;在1979年凭仗全新开辟的g-class进军越野车市场。到1998年则兼并美国克莱斯勒公司,成为全球化运营的戴姆勒·克莱斯勒集团。