最佳答案
1、前减还是后减, 在不公用东西的情况下,最实用的办法是: 前减的话拆减震器,打开最大年夜端的螺塞,表面有跟弹簧,在弹簧下面加一段管子,增加预压量,如许会感到硬些,(加的管子越长,感到越明显)。
2、后减的话,看弹簧下面的那个支撑圈,是不是有像齿外形的,假如是的,可用东西扭转到高一档的地位,假如不的话,只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,进步弹簧的刚度. 非专业维修只能如许处理,其余方法不公用东西,是无法实现的。
1、前减还是后减, 在不公用东西的情况下,最实用的办法是: 前减的话拆减震器,打开最大年夜端的螺塞,表面有跟弹簧,在弹簧下面加一段管子,增加预压量,如许会感到硬些,(加的管子越长,感到越明显)。
2、后减的话,看弹簧下面的那个支撑圈,是不是有像齿外形的,假如是的,可用东西扭转到高一档的地位,假如不的话,只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,进步弹簧的刚度. 非专业维修只能如许处理,其余方法不公用东西,是无法实现的。