北盘江大桥:北盘江大桥位于云贵两省交界处，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。北盘江大桥获得第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯（Gustav Lindenthal）金奖。
坝陵河大桥：位于安顺市关岭县关索镇，2017年荣获中国建设工程鲁班奖。中国建筑工程鲁班奖是国内建筑行业工程质量最高荣誉奖，被誉为“中国建筑界的奥斯卡”。
鸭河江大桥：主跨长达800米、全长1450米的鸭池河大桥是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。荣获有国际桥梁界“诺贝尔奖”之称的第 35 届国际桥梁大会( IBC )最高奖——古斯塔夫斯(Gustav Lindenthal )金奖。
清水河大桥：贵阳至瓮安高速公路的清水河大桥，全长为2171.4米，主跨为1130米，两岸索塔瓮安岸高236米，是全球第二高桥，全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。
长岩大桥：在桁式组合拱桥建设上，贵州省在1981年主持设计与施工了世界上第一座预应力混凝土桁式组合拱桥——长岩大桥(主跨75m)。
江界河大桥：1995年，贵州省建成迄今为止世界上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥——江界河大桥(主跨330m、桥高263m)，在国内乃至世界上的混凝土拱式桥梁中占有重要的地位。
赫章大桥：毕节至威宁高速赫章段赫章大桥全长1073.5米，最高墩11号墩为195米，是类型桥梁中的世界第一高桥墩。站在桥上俯瞰，赫章县城尽收眼底。
六冲河大桥：六冲河大桥是贵州省最大的双塔斜拉大桥，在同类型桥梁中居全国第五大桥。
马岭河大桥：汕昆高速公路的马岭河大桥左幅全长1386m，右幅全长1367.5m，是目前贵州省内建成的第一座也是最大的三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
“S”型曲线桥：是思剑高速公路报京至岑松路段公路桥，形貌似流畅的音符，构成了经济社会发展的进行曲。
黔春立交：贵阳黔春立交均由高架构成，墩柱高差大，吊梁难度在国内罕见，是贵阳整个中环路工程最难的部分。因地制宜设计，气势恢弘，纵横交措，盘旋形环，如一架精妙的时代琴弦，每天弹奏着贵阳市发展缩影的时代最强音。