1、主动挡的车型，左边的是刹车，左边的是油门。
2、主动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位跟把持台下方，由左至右顺次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚把持。档位在中心扶手箱前面右手边地位，一上车都可能直接看到。
3、如许计划的重要目标是因为油门的利用较多，计划在右脚外侧，是人体一个比较舒服的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的疾速反应。正确的操纵方法应当是以右脚后跟为轴阁下扭转，用脚掌来踩踏踏板。
4、敌手动档车型，驾驶员两条腿要把持三个闸板，而刹车油门是弗成能同时踩的，假使因为误操纵而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，因为电子体系的参与，行车电脑ECU也会默许刹车优先的原则。所以左脚把持聚散，右脚把持刹车跟油门，这是最科学的计划。