1、二次进气是指除了原有从氛围滤清器吸入的氛围外，其余再利用进气歧管的真空压力差，从发动机 PCV( 曲轴箱强迫通风 ) 管路外接另一进气安装，导入适量的新鲜氛围来达到进步容积效力的目标。
2、二次进气所能掉掉落的动力晋升后果最重要的是在发动机低转速的时间，因为在骨气阀全开，氛围大年夜量进入，真空度降落时，二次进气安装所能导入的氛围度绝对就变得微缺乏道了。二次进气安装最重要的就是要保持“适量”的进气，现在市道上产品的差别就在于把持导入氛围的进气度的方法各有差别。若进气的量太少，则后果不佳，太多则会降落真空度，影响刹车真空动力助力器的帮助力，使刹车所需力道变得较重，而所谓的“适量”则是厂家研究、实验所得的成果。