1、低速档:低速档的特点是速比大年夜,行驶速度慢,使驱动轮能获得较大年夜的转矩,增大年夜牵引1力。所以,在起步、爬陡坡、经由过程艰苦路段等行驶阻力大年夜的情况下被采取。但低速档的车速慢,发动机转速高,发动机温度轻易降低,燃料耗费大年夜。因此,用低速档行驶的间隔不宜过长。
2、中速档:中速档是由低到高或由高到低的过渡档位。平日在转弯、过桥、会车、一般坡道或经由过程一般艰苦路段时利用,但也不宜长时光中速档行驶。
3、高速档:在道路前提较好,发动机有充足的动力跟或汽车载荷轻时,利用高速档行驶。高速档行驶速度快,牵引力小,发动机转速较高,燃料耗费低,发动机磨损也小,实用于在较好的路况下长间隔行驶。
4、倒档:倒档就是能使汽车倒车、移库等。汽车换档操纵要领及机会
5、从高等换到高档(减档)。汽车须要减档时,将车速降落到必定程度后,先拾减速踏板,同时踏下聚散器踏板,将变速杆由高等位拨入空档位,随即抬起聚散器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踏下聚散器踏板,并将变速杆挂人低一级档位。最后,敏捷抓紧聚散器踏板至半联动地位,再一边松开离器踏板一边安稳地踏下减速踏板,使汽车持续行进。减档加空油的原则:车速快时“空油”大年夜,车速慢时“空油”小;发动机低速时“空油”大年夜,高速时“空油”小;平路时“空油”大年夜,上坡时“空油”
6、从高档换到高等(加档)。当汽车须要减速时,将车速降低到必定程度后,左脚敏捷踏下聚散器踏板,同时抓紧减速踏板,将变速杆由高档拨入空档抬起聚散器踏板。然后,再一次踏下聚散器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最后,在抓紧聚散器踏板的同时,安稳地踏下减速踏板使汽车持续行进。
7、手动档切换时,假如想把持油耗,可能如下操纵：起步后破即升2档，速度达到20公里/小时,可升3档。速度达到30公里/小时,可升4档。速度达到45公里/小时,可升5档。