中国的高铁列车有多少种型号：CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6a、CRH380A(L)CRH2-380、CRH380C(L)、CRH380D(L)CRH1-380、CR400AF、CR400BF、CR300、TR08（上海磁悬浮列车）、中华之星（已进博物馆）等。
1、CRH1。
跟谐号CRH1型电力动车组是中国引进改革的客运列车品种之一，重要为市域铁路跟城际铁路效劳，在国度支线铁路中作为远程卧铺列车，构造速度在200km/h至250km/h之间。
跟谐号CRH1型电力动车组，是中国铁道部为停止中国铁路第六次大年夜提速里的疾速铁路及筹备建筑的高铁（高速客运专线），于2004年起向庞巴迪运输跟青岛四方庞巴迪铁路运输设备无限公司。订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。
中国铁道部将全部引进海外技巧、结合计划出产的中国铁路高速列车（CRH）车辆均命名为“跟谐号”。
2、CRH2。
跟谐号CRH2型电力动车组是运转于中国大年夜陆的高铁动车组列车品种之一，其原型车是日本川崎重产业股份有限公司出产的新支线E2-1000型新支线列车。
此型号在中国国内利用广泛，重要为国度支线铁路、区际支线铁路跟城际市郊铁路等各种新建高等铁路效劳，构造速度在200km/h至350km/h之间。
CRH2系列车型是国内大年夜功率动车组的主力军，车辆在高速、启停、保险、检测、耐寒、抗沙跟卧铺等方面均应用广泛，城际列车、远程列车、高速列车跟高速综合检测列车等都能看到其身影，后续很多国产高速列车亦以它为基本技巧平台研制。
3、CRH3。
CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采取电力牵引交换传动方法，由2个牵引单位构成，每个牵引单位按两动一拖构成。
动车组存在精良的气动外形，其载客速度为350KM\H,现在最高运营速度为393.2350KM\H。两头为司机室，列车正常运转时由前端司机室把持。两列动车组可能联挂运转，主动解编。
CRH3动车组设置一等座车一辆、二等座车6辆跟一辆带厨房的二等座车。一等车厢座席采取2+2安排，二等车车厢座席采取2+3安排，除带厨房的二等座车采取牢固座椅外，其他车型均采取了可扭转座椅，全车定员557人。
4、CRH5。
跟谐号CRH5型电力动车组是中国引进海外技巧改革的客运列车品种之一，重要为南方支线或区际铁路效劳，构造速度为250km/h。
跟谐号CRH5型电动车组是中国铁道部为履行中国铁路第六次大年夜提速里的疾速铁路及正在建筑的高速铁路，向法国阿尔斯通跟中国中车集团长春轨道客车股份无限公司订购的CRH系列动车组车款，全部系列都比较耐高寒，其中CRH5G型最优。
5、CR400AF。
振兴号CR400AF型电力动车组是中国铁路总公司构造中国中车自立研发，营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时，为动力分散式、交换传动的铝合金空心型材车体列车。