1、上坡弯道
对上坡弯道，进入弯道前应当松掉落油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降落一挡或二挡，接着抉择道路跟修改偏向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大年夜油门，最后靠着弯道的外侧疾速驶出弯道。
2、下坡弯道
在经由过程下坡弯道时，进入弯道前应当松掉落油门踩刹车，让车辆大年夜幅度地减速，并且将挡位降落一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉落刹车后抉择道路跟修改偏向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧疾速驶出弯道。在此过程中也应当抉择先外侧后内侧再外侧的转弯道路。
3、坡度较缓、路面广阔
这种情况就应当要抄近道转弯。即进弯时尽管要将车靠内侧行驶，出弯道时尽管将车靠外侧行驶。如许就可能改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小向心力，在不大年夜幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。