运费的价格一直触底，历史见新低，货运市场的春天还须要一段时光才干够到来。对一些货运司机们在输送货物的过程中，因为运费的价格一直创下了历史新低，有很多货车司机宁可待在家表面也不乐意去拉货物。因为想着只有便宜拉了一劣货，那么日后货运的价格都会很难上涨，很多货车司机也是出于以后的买卖着想，就不得不考虑改行换其他的买卖。但是对货车司机长时光的开货车，基本就不办法转行做其他买卖。
对一些人员在利用货车拉送货物时，也都会根据输送货物的远远程度去停止考虑，而有很多货车司机都特其余恶感拉农产品。因为想着在拉农产品过高速公路时，想要走收费的通道，还须要停止查处，请求检查货车司机所拉的农产品能否会轻易呈现超载合规的景象。一旦有超载的情况，货车司机都不得不直接从货车上把输送的东西就在高速路上。
尤其是到每一年夏天的时间，有很多货车司机在拉西瓜的时间，为了可能走绿色通道，也会想着多拉一些西瓜。但是一旦西瓜的量呈现了超载的情况，就须要额定的付出过盘川，但是货车司机们也都会停止打算。毕竟是给过盘川划算一些，还是直接扔一些农产品要划算一些，毕竟大年夜少数的货车司机在拉农产品时所拉的价格本身就比较便宜，宁可丢农产品也都舍不得给过盘川。
很多货车司机在疫情多少年的时光表面输送货物的次数变得越来越少，因为一些货车司机须要来回的去到多个都会表面输送货物，如许都会轻易增加疫情的传播伤害。一旦因为货车司机形成了疫情，传播也都会将货车司机停止清闲法外。所以货车司机也基本就不敢担这个伤害，去都会表面输送货物，不得不考虑把车闲在家表面。