大年夜货车的轮胎的标准气压在轮胎下面都有注明，重要看拉多少货物，假如是钢丝胎拉货1—5吨，8个气压阁下。 拉货10-15吨，10个气压阁下。 拉货20吨，12到13个气压阁下。最大年夜的气压不要超越14个气压。越高对轮胎的侵害越大年夜！。
1、一般1000-20的钢丝胎是13个，1100-20也是13，如果900的就打11个，如果帆线胎就打11个。
2、钢丝胎后轮13.5个气压，前轮少一个，。呢绒胎最多打9到10个气压，看拉货情况，假如不超载按规定就好了。
3、每个车系的车辆，无论是大年夜货车还是小型汽车，都会有其特其余轮胎采取前提或标准，并非是全部的车辆均采取一样规格的轮胎，乃至是胎压也一样。
4、胎压的标准，会因轮胎的计划构造、轮胎层级、品牌好坏的原因等情况而对气压的标准有所差别。
一、参考轮胎的现实（标准）气压，如：1、胎压的标准并非全部车都通用。每个车系的车辆均有各自的差别标准。
2、可能参考本人随车的用户利用手册，下面有具体的标注。
3、可能参考车辆的相干部位（如主驾驶室相干部位），找到相干标注阐明。
4、可能直接在轮胎上找到相干参数（气压标准），按其标准加注合适气压。
5、可能直接去官网查询，有对于车辆的具体参数阐明。
6、所以，过高或过低均会带培启来差别程度的磨损、操控性不良等不保险峻素。按正确的方法或标准加注，确保轮胎气压保持在正常的状况下，让行车更保险。
(2)货运车辆轮胎爆破气压是多少扩大年夜材料：
1、胎压是汽车载荷才能的标记。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关联，轮胎气压越高，载荷才能越大年夜;气压越小，载荷才能越小。
2、比方，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷才能的影响是相称大年夜的。
3、胎压是影响轮胎利用寿命跟经济性的掘核重要要素。轮胎气压抉择不公道会判中掘形成功率轮回，进而使轮胎磨损增大年夜，影响利用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须抉择合适的轮胎气压来延长轮胎利用寿命跟进步经济性。
4、出行前先察看轮胎状况。子午线轮胎——也就是平日说的高压胎，只有扁平度不过攀附行，用脚蹬下感到有很大年夜弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不凸起，俗称的"不涨腮"，正面看与空中接触部位与平常面积差未多少就是正常。
5、行驶中留神听轮胎与空中摩擦声响，感到过不很平的路面时的缓冲力，感到加油时的减速情况与平常比有稳定更，这些都是平常积聚经验。
6、正常情况下每礼拜到专业的轮胎修缮店检查、补充气压。