起首直10原型机，功率分量比高，油耗低花费率高坚固。采取加拿大年夜普惠公司的PT6C-67B涡轴发动机，采取双通道全权限数字电控体系，功率1250千瓦。机能跟保护同样出色。我在航展上多次目睹了五指十的飞翔表示，我认为它的机动性并不弱于其他国度的同类机型。装甲薄、防护薄弱的缺点，平常是看不到的，一旦上疆场，就可能成为致命的要素。
其次Z-10直升机在技巧上应当怎样改进，另一半在等待新一前慎代武装直升机的呈现。至于Z-10武装直升机本身，大年夜家对它的认识早就客不雅了。与传统的轴流式涡轴发动机比拟，可能大年夜大年夜增加发动机的长度跟分量。动力变更更敏捷，对油门的反应更敏捷，启动时的动力请求也更低，这对直升机等很多场合须要依附本身电池启动的发动机来说无疑长短常宏大年夜的上风。
再者Z-10型武装直升机还是比较受欢送的，大年夜家都在比较这种直升机能否能跟欧洲的“虎”型等量齐不雅。在码棚Z-10共同供给PT-6发动机的情况下，忽然掉掉落现成进步动力源的Z-10不得不回到利用“原厂”涡轴9号“玉龙”涡轴发动机的最初轨道。因为涡轴9的动力比PT-6少很多，曾经基本实现的Z-10原型机不得不停止大年夜的调剂跟减重。
机能越来越好，战斗力越来越强，成为中型武装直升机中的佼佼者。Z-10ME是国产Z-10武装直升机外贸机能的进级版。其01原型机在2018年珠海航展上初次公开展示。作为慧模敬中国第一款公用武装直升机，Z-10自参军以来一直进级改进。它是Z-10ME武装直升机的02原型机。这艘新型武装直升机停止了单方面的电子体系跟兵器进级，并安装了一些世界上最进步的自卫对抗体系，这将大年夜大年夜进步其疆场生活才能。