进口卡车的价格比国产卡车高两到三倍。集体运营者不牢固的商品供给，交付的商品也罕见。五年内无法恢复到本来的本钱。即便你买了一辆进口卡车，你也不克不及用它。进口卡车的很多部件都很特别，乃至门把手也很特别。这些整机极端昂贵，调换一个小整机是一笔费用。自营职业者，不牢固的商品供给，所以每团体都会降落本钱，抉择价格更高的国产汽车。
就卡车而言，不难发明我们可能看到欧洲、美国跟日本的体系。一方面，世界上曾经有很多卡车品牌，各国的汽车计划、标准跟法则不太大年夜差别，对中国的汽车出产跟销售影响不大年夜。一种型号的汽车可能在世界上销售，并且中哪最多可能按照国度规定停止一些修缮。另一方面，卡车市场非常广阔。在中国如许一个大年夜市场，每团体都盯搏培绝着这块肥肉看。
现在，国内市场对汽车的须要还不达到海外品牌的技巧程度。假如本国卡车品牌也像乘用车一样在国内制造技巧，至少现在卡车市场在价格方面不掉掉落充分承认，并且大年夜少数品牌也不想因此降落其品牌价值。毕竟，国产拖沓机的价格范畴仍然在30-50w之间。
卡车是纯粹的出产东西。因为价格高，进口汽车要花很长时光才干回到这个周期，所以集体户基本上不会抉择进口汽车。在国内市场前提下，海外重型卡车基本上不竞争力。自营职业者平日借钱买车。国产卡车性价比高，合适中国的路况跟任务前提，并有多年深沉的售后效劳经验。这些要素决定了中国卡车企业主基姿导中国市场。