日产cvt变速箱品质还是表示不错的。
日产cvt变速箱因为不了一般主动挡变速箱的传动齿轮，也就不了主动挡变速箱的换挡过程，从而它可能实现精良的经济性、动力性跟驾驶平顺性，并且降落了排放跟本钱。也有不好的处所，因为采取的是传动敬跟带。
比拟传动齿轮寿命更短，强度更低，传动带很轻易破坏，不克不及承受较大年夜的载荷，只合实用在低功率跟低扭矩的车型上。一直可能改进的体系，可能在车行进的过程中疏通洞里，让输出愈加稳妥，很多车主感到这种变速箱比主动手动的变速箱也强了很多。
(6)日本进口变速箱怎样样扩大年夜材料：
日产cvt变速箱的介绍如下：
日产的CVT变速箱寿命可能达到40至50万公里，这也是现在不少车辆的广泛利用里程长度，但是日产CVT变速箱在10万公里之后就会呈现一些小弊病，要用到50万公里还是有点折腾的。
日产是最早亮尺盯投入到CVT无级变速箱的研发中，日产也是独一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。固然6.4秒这个成绩对一般的汽车来说属于中等程度，但对CVT这种传动效力无限且轻易打滑的钢带式传动来说。