电子元器件要进入汽车电子供给链是比较艰苦的，因为产品太存在不断定性了。 假如你是做分破元器件的，那么各种实验合实验前提就是你的入门门槛，产品指标、产品寿命、前提实验都是追究重点，最好友17025实验室认证的前提，作为一个考核员可能放心一点，至于制造过程到为其次了有首件测验跟过程监控就可能了。假如你是做集成电路块的，那么就更费事了，除了上述请求更进一步以外，对厂房无菌无尘合防静电请求就是一个砍，其余另有封装的话，那就请求更高了。 电子元器件一般不会直接进入汽车电子供给链，是属于供给给二级、三级供给商以后再供给给主机厂的，所以象这种情况不必搞TS标准认证，ISO9001就满意标准请求了，现在考核员也是良莠不齐的，可能错误的提出一些超标准的请求（很多，近来我就碰到一家做发动机橡胶铜剖析垫圈的家眷企业，一共才五团体、一个垫圈两毛钱，十二万的年产值，产品特简单、品质出了成绩也就是抛弃完事的；怎样审？怎样贯标？我把征询公司利令智昏骂了一通）。 倡议你们要本人考虑一下，有成绩可能问我。