深圳地铁的国铁线路

深圳境内现在在建铁路有广深港客运专线跟厦深铁路，年内拟开工的项目有深茂铁路跟穗莞深城际线。 深茂铁路是原部省的铁路建立共同项目，2011年2月获得国度开展改革委破项批复，计划单位为铁四院，正开展项目可研报告修编任务。现在该项目公司尚未组建，由广铁集团跟省铁路投资集连合合筹备组担任推动相干任务。线路东起深圳北站，路过深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市，起点为茂名东站,线路全长394km，设站17座（深圳境外线路自深圳北站引出，在深圳机场北设站，线路长约36.6km），速度目标值200km/h。项目投资预算总额为574.5亿元。全线建立工期66个月 。 龙华线福田港口－福平易近－会展核心－市平易近核心－少年宫－莲花北－上梅林－平易近乐－白石龙－深圳北站－红山－上塘－龙胜－龙华－清湖。北延段由二期工程起点清湖站至牛湖。光亮线出发点站为深圳北站枢纽。深圳北、红山、上塘北、元芬、大年夜浪、石岩、上屋北、长圳、旅行、光亮核心、荔林、光亮北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、庙门、溪头、松岗。全长37.7km。“光亮线沿深圳市中部开展轴布设，为中西部轨道快线，串联龙华、宝安跟光亮三个行政区。覆盖龙华、石岩、光亮、松岗等片区；经由过程龙华线接洽福田核心区及喷鼻港地区、经由过程莞深城际线接洽东莞地区。”市地铁集团的相干担任人介绍，光亮线的走向跟站点计划已基本断定，但不打消在开工前对一般车站停止微调的可能。 西丽线连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区。线路由太安至西丽植物园。西丽－ 西丽－ 珠光－龙井－桃源村－ 深云村－ 安托山－竹子林－ 车公庙南－ 上沙－新洲－石厦－ 福平易近－ 皇岗港口－ 赤尾－华强路－ 华新－ 体育馆西－八卦岭－ 宝安北路－ 田贝－ 太安。全长30.2km。盐田线连接国贸、莲塘、沙头角、盐田组团，并连接罗宝线跟机场线，采取一般轻轨制式，供给核心城区与盐田区组团之间的快捷交通效劳，估计2015年开工，2020年开通。投资约47.2亿元。全长26.4km，为旅行游览线路，可能计划成磁悬浮，正停止前期研究。梅林线全长约为25.38公里，共设22座车站，分辨为：深湾、侨城南、滨海病院、下沙、车公庙、喷鼻梅、景田、梅山、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥岗、红岭北、园岭、红岭、大年夜剧院、鹿丹村、国平易近南、春风、文锦。全部为地下线路，重要经过南山区、福田区、罗湖区，接洽深圳湾、车公庙、喷鼻蜜湖、梅林、罗湖贸易核心等地区。机场快线是深圳轨道交通线网中的一条西部快线，线路起于深圳福田核心区福田枢纽11号，起点位于莞深交界以南（深圳侧）碧头站；正线全长51.936km（远期接穗莞深城际铁路），在2011年岁尾开工，估计2016年通车。福田、车公庙、红树湾、后海、南山、前海湾、宝安、碧海湾、机场（T3）、机场北（T4）、福永、桥头、塘尾、马安山、沙井、后亭、松岗、碧优等18个车站。 为了收缩发车间隔，深圳地铁在迟早顶峰时段在1、3、4号线开行区间列车，区间车跟一般列车交替开行，在区间车进站时会有语音提示，如：“本次进站的列车开往西乡偏向”请留神。罗宝线：区间车由罗湖到西乡一般列车由罗湖到机场东龙岗线：区间车从华新到塘坑一般列车从益田到双龙龙华线：留神，龙华线的区间列车在迟早顶峰时段开行的区间差别早顶峰区间车由福田港口到深圳北站晚顶峰区间车由会展核心到红山一般列车由福田港口到清湖 在“国庆节”等法定节假日节日时期，最后一班列车会延至凌晨零时发车。深圳地铁的车站，都是在该站第一列车达到非常钟前开站，最后一列车开出非常钟后关站。罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线的运营时光同一为6:30-23:00。各个站点的运营时光差别，请留神，蛇口线、龙华线由起点站开出，故第一列车的达到时光与距出发点站的间隔有关。罗宝线、龙岗线、环中线为多点发车，故第一列车基本保持在6:50前达到。 开门偏向深圳地铁靠右行驶，在少数站采取左侧开门。但因为罗宝线国贸、老街、湖贝段阁下线轨道高低堆叠，因此开门偏向也有变更；龙华线会展核心、少年宫、市平易近核心站、龙岗线福田站、蛇口线景田、世界之窗站等多个站台采取侧式站台，开门偏向为右侧开门。 禁止抽烟深圳地铁在站厅跟车厢内单方面禁止抽烟。禁止饮食禁止乘客在站厅付费区跟车厢内饮食。禁止携带宠物进站禁止乘客携带宠物进站乘车。车站开放时光深圳地铁全部车站，是在该站第一列车达到10分钟前开站，最后一列车开出10分钟后关站。 因为深圳地铁由两家公司分辨运营，差别线路的提示、口号有差别。列车在月台开关门时，月台幕（闸）门上方的唆使灯会闪烁唆使。竹子林站、西乡站、塘坑站、百鸽笼站、坂田站、长岭陂站、华新站等多个站台是双岛式站台计划，有三股轨道，前去站台前应看清列车行驶偏向唆使。 深圳地铁的车票分为单程票跟“深圳通”两种。单程票是绿色或黄色的圆形射频辨认（RFID）塑料硬币，而“深圳通”为非接触式智能卡。利用单程票的乘客在进站的时间刷票进站，出站时将单程票投入出站闸机接纳口；利用“深圳通”的乘客的进站的时间刷“深圳通”进站，出站时刷“深圳通”出站。地铁日票：深圳地铁2012年7月份推出“一日票”，每张售价为20元。乘客可能在一天运营时光内不限次数跟里程乘坐地铁。地铁“一日票”全线网通用，重要定位是效劳于周末及节假日居住在原特区外到市内旅行购物的当地乘客及来深游览旅行的当地旅客。持票人在恣意时光在深圳地铁全线网恣意一站闸机刷卡利用时，票卡主动激活并开端计时，在其后的24小时内，可不限次数进、出闸乘坐深圳地铁曾经开通的各条线路。24小时之后，该日票不克不及再用于进站。但可能在27小时内实现最后一次出站。车票只能一票一人利用，日票一经售出不退票，不接纳。 深圳地铁票价：起步价前4公里2元；以后4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超越24公里，每1元可乘坐8公里。现时最高收费11元，其余设“深圳通”老师卡5折跟老年人收费乘车优惠。为了有效处理“逃票”成绩，深圳地铁运营总部将对优惠卡设置公用通道。利用老师卡乘客只能从优惠卡闸机进出，利用其他票卡的乘客可从车站任一闸机进出车站。据悉，2014年10月开端试点安装防逃票闸机，该闸机能主动辨认优惠卡并收回语音提示。前期打算在罗宝线桃园站、蛇口线华强北站、龙岗线南联站、环中线长龙站停止试点，并根据各车站老师卡一般利用情况，设置优惠卡进(出)站通道各两个。 现已单方面推广利用。票价与可乘坐最大年夜里程对比表（单位：km） 费用 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元 里程 4 8 12 18 24 32 40 48