1、控制基本技巧：简单点说，倒车前，先沉着上去，留神察看四周情况，想明白车尾往左还是往右，偏向向左打，车尾向左，偏向向右打，车尾向右。
同时，偏向打多少合适则须要本人在倒车镜里找好参照物，初学时假如一时想不明白了就停下车，本人下车看一看，想明白后再停止操纵。
2、修改车身时，当车尾向一边偏时，应当向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右挪动才正，偏向盘往右打。不然相反)当发明还是向这边偏时，总认为本人回(修)错了——实在没错，只有当偏向回(修)正后，持续向另一边打偏向才干改变车尾的朝向，而没回正前的回偏向只能使车尾偏向的幅度减小。
3、克服畏难情感，不要认为这是多么难以处理的成绩，只有你沉着上去细思，正确察看跟分析，多现实，动车之前考虑明白再举动。
4、不要养成原地打偏向盘的习气，如许更轻易破坏车辆，并且打起来也很费事。假如须要多少上多少下挪车的，留神在每次高低举措结束前，在车要停未停的时间，向相反偏向回一把轮，能打多大年夜打多大年夜，如许你下一个举措就省了打那么多。